一、学科简介

　　控制科学与工程是研究控制的理论、方法、技术及其工程应用的学科。本学科点在理论研究与工程实践相结合、学科交叉和军民结合等方面具有明显的特色与优势，对我国国民经济发展和国家安全发挥重大作用。

　　本学科2011年获一级学科硕士学位授予权，其中二级学科检测技术与自动化装置2002年首次招生，控制理论与控制工程 2004 年招生并于同年5月确定为省级重点学科，导航、制导与控制2007年招生。目前已形成“控制理论与控制工程”、“检测技术与自动化装置”、“模式识别与智能系统”和“导航、制导与控制”四个稳定的研究方向。

　　本学科依托南昌航空大学信息工程学院，拥有江西省图像处理与模式识别重点实验室、江西省智能视觉及自动化装置工程研究中心、抚州市数字化转型促进中心等省级平台；以及江西省计算机与信息技术产学研合作示范培育基地、南昌航空大学视觉与计算机视觉研究所、南昌航空大学数字经济研究院、多个人工智能领域校级平台，为本学科研究生提供优越的培养环境。

　　本学科拥有一批能力强，职称、年龄结构合理，责任心强，指导经验丰富的导师队伍，现有教师25人，博导3人、硕导13人、企业外聘硕导5人，江西省产业导师1名，其中教授5人、全国优秀教师1人、江西省金牌教师1名、省学科带头人1人、省百千万人才2人、省骨干教师3人。近五年获省部级科技奖励3项，省教学成果奖一等奖1项。本学科毕业生主要在高校、科研院所、相关企业从事教学、科研开发及工程应用等工作。

二、培养目标

　　培养德、智、体、美、劳全面发展，服从国家需要，立志为社会主义现代化建设事业服务，能适应社会、经济和科学技术发展；具有实事求是、勇于钻研、严谨诚信的科学精神；在控制科学与工程学科领域掌握坚实宽广的基础理论、系统深入的专业知识和必要的实验技能；具有一定独立从事科学研究工作能力的高素质创新人才。具体要求如下：

　　1、热爱祖国，拥护中国共产党的领导，遵纪守法，具有良好的学术道德和职业道德；身心健康，诚实守信，具有服务国家和人民的社会责任感；具有科学严谨、求真务实的学习态度和工作作风以及良好的团队协作精神；

　　2、掌握坚实的控制科学理论基础知识与专业知识，具备先进控制工程技术应用技能，具有从事控制系统、设备或装置的开发设计、工艺设计和实施等能力；

　　3、具有从事科学研究工作或独立承担专门工程技术工作的能力，能够独立解决本学科有关工程应用中出现的实际问题；

　　4、至少掌握一门外国语，能熟练地阅读专业文献资料，并具有一定的外语写作能力和进行国际学术交流能力。

三、培养方式

　　1、研究生培养实行导师负责制，也可实行以导师为主的指导小组制。实行学分制，采取课程学习（可以线上学习，也可线上线下混合式学习）和科学研究并重的方式。既要使研究生深入掌握基础理论和专业知识，又要使研究生掌握科学研究的基本方法和技能。

　　2、控制科学与工程同等学力申硕报名时间是3月，学员要在规定的时间内完成网上报名，并进行现场确认；5月底参加国家统一组织的考试，考试通过结果采取的是及格制，统考科目按照国家要求，即60分及格；本专业学位课70分及格，非学位课60分及格。

四、课程设置

 　　注：具体课程按照当年学院安排为准。

五、学位授予标准

　　学位论文是培养研究生掌握科学研究的基本方法，提高科研能力的重要环节，硕士生应保证至少有一年以上时间进行研究论文工作。

　　1、研究生应在导师的指导下认真做好选题工作，选题应在本学科研究领域或交叉学科范围内。

　　2、学位论文的工作须在导师指导下独立完成，且应具备一定的技术要求和工作量，体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决科学问题的能力。

　　3、研究生必须完成论文的盲审，且审查合格才允许参加学位答辩。

　　控制科学与工程同等学力硕士研究生修满培养方案规定的课程和学分，并完成学位论文后，根据《南昌航空大学硕士学位授予暂行管理办法》，由学院组织学位论文答辩，并邀请来自科研院校和相关行业部门具有高级专业技术职称的专家作为答辩委员会委员。通过答辩，经校学位委员会审批后，决定是否授予硕士学位。